BMW M135i – Buying advice (F20: 2012-2016)

BMW M135i – Buying advice (F20: 2012-2016)


I was watching our first test.
This car made us happy. Its ingredients make it a fun car. I won’t say that the BMW 1 Series
is the best-looking car. That’s why this model was facelifted quickly. More people weren’t convinced by its looks. If a facelift is minimal, the model is successful
and it doesn’t need big adjustments. If there are big adjustments, it’s for a reason. This is a nice combination:
a classic BMW straight-6 with turbo. That’s not a bad thing nowadays. Rear-wheel drive and xDrive AWD is optional. Most German cars have xDrive,
which is logical with their weather. We criticized the differential lock. It doesn’t
have one, but it does something with the brakes. It’s a cheap copy of the thing
you want as a sporty driver. However, there are aftermarket solutions.
At the BMW dealer itself, for example. The M Performance differential lock solves
the problem, but there are other fixes. When you want optimal traction,
you’ll need xDrive AWD. It has 5 or 3 doors and a manual
or automatic transmission. The 8-speed automatic transmission is nice. Not the DCT, which you’d expect with a sportier
BMW, but a traditional automatic transmission. The 3.0 straight-6 offered 316 hp at first.
6 hp was added later. The M135i was succeeded by the M140i in 2016. That one has 335 hp, but that’s a different engine. It’s not within the scope of this video,
although some things are still applicable. The car is too new to have
real things to watch out for. ENGINES
gasoline Not many M135i are for sale on Marktplaats. That’s because it was an expensive car in
the Netherlands. People chose a different car. Only a handful are for sale on Marktplaats. Prices range from 30,000 to 50,000 euros. 50,000 euros buys you a very young
low-mileage car. Keep an eye on what’s for sale;
not many come along. If you want a specific M135i,
more are for sale in Germany. New cars are put online every day.
You can find them on Mobile.de, for example. PRICES
minimum, maximum There are a number of things to watch out for. A nice one is rust under the seat frames. Underneath here. The first
model years had this problem. Of course, it’s only cosmetical in the beginning.
Look under the seat to see if it has this problem. A sporty car like this is more susceptible
to damage than the more modal cars. Check if the colors and body panels match. Tires and brakes wear faster in a more potent car. Speaking of tires, the front tires
can wear fast on the outside. Check this. This type of car
shouldn’t have budget tires. If it’s a weird brand, Google it. If it’s a cheap tire, this says
much about the previous owner. I would walk away. About the rims: standard rims
are sensitive to damage. They can be dented and no longer round. We don’t have many potholes in the Netherlands,
but they damage these rims fairly quickly. The powertrain: there can be problems
with the automatic transmission. “You don’t need to flush.”
You know this from our videos. However, ZF says a flush can be beneficial,
just like an oil change and other cleaning methods. The ZF transmission can have problems.
It produces a whining sound. This sometimes starts with reverse only.
It’s like the police is coming, but more quiet. That’s bad and can only be solved
by replacing the transmission. That won’t make you happy. A general thing about direct injection engines:
the cylinder head can get dirty. You’ll encounter a number of symptoms. The exhaust tips will turn black,
a loss of power, and it burns oil. What can you do? Clean the inlet. The best method is walnut blasting. Walnut shells are blasted into the engine. This is done better than I tell it now, but this
cleans it and the car will have full power again. Another thing: if it burns much oil,
the first thing to check is the carter ventilation. It breaks relatively often. The valve isn’t
expensive to replace, but it burns more oil. That’s something you can fix. Another annoying thing that happens with 2014 cars
is power loss when the vents start to cool. It’ll go into limp mode and won’t give you power. The car thinks it’s overheating
because the vent module has an error. This doesn’t happen every time, but randomly. If it happens, pay attention,
because it can happen at the wrong moment. For example, when you want
to merge in front of a truck. We found this car at De Beier in Heerenveen. It’s white with a manual transmission
and rear-wheel drive. The sport seats are standard with the M135i. It’s exactly like I’d want it. That’s why I bought it. THIS CAR If you’re looking for a second-hand car and want
our help, or if your company has a nice car for sale of which we may shoot a video,
please send an e-mail to [email protected] Subtitles – Maru’s Text Support

About the Author: Michael Flood

53 Comments

  1. Een 6 cilinder is gewoon te zwaar voor een C segmenter. Helaas is de 135/140 daardoor ook totaal niet lichtvoetig. Het gaat hard rechtdoor, maar heel veel horizontale slide in hard genomen bochten.

  2. Mooie auto stoute Wouter !!! Vind wel dat ie veel km heeft gelopen in die 3jr.. na een half jaar inruilen voor een 140i???😁🤙🏼

  3. Ben BMW fan maar deze is echt lelijk. De facelift versie is van voren best mooi (2 serie achtig) maar is de achterkant ook weer lelijk (Giuletta).

  4. echt een toffe auto, mag er helaas geen hebben wegens te jong (24). maar dit wordt zeker mijn volgende auto!

  5. zo liever de E8X 1 serie hebben en graag zelfs. vindt deze te hoekig aan de voorkant…achterkant vindt ik wel mooi..

  6. Blijft marketing geneuzel wat verreweg de meeste autojournalisten dan weer klakkeloos napraten: verschil tussen V6 en L6 merk je echt niet hoor. Zit vooral tussen de oren 🙂 Een wat raar petjes achtig autootje ook, zeker voor veertig plus. Oogt wat ongemakkelijk vind ik

  7. 'Been waiting for this video a long time! 🙂
    Love the buying advice series, love the car — thank you, autoblog!

  8. Het gejank bij het achteruit rijden is eigenlijk best normaal en niet iets om je druk om te maken
    Tenminste als ik denk welk geluid je bedoeld

  9. Gezien! Geniale auto m.i.! Echt geweldig. Prijzen zijn in NL trouwens wel iets té gortig…woon zelf in spanje, M140i 2017 met 5000 km heb je hier voor 40/41 k…maar ja da's nederland he die prijzen…vriend van mij heeft zelf ook een Estorilblauwe M135i, samen 2 keer naar de Ring geweest, zowel onderweg als ter plekke fantastische wagen….
    Veel suc6 en plezier met je aankoop!

  10. Geen dakkie er in…? Gefeliciteed man, mischien moet je dat ding even opgeven voor "mijn auto" kan Casper 'm rijden:P

  11. Gefeliciteerd met je aankoop. Super, eindelijk af van de S4 😂. Vind de aankoopprijs wel relatief hoog gezien de kilometerstand en het bouwjaar maar dat kan aan mij liggen..

  12. Gefeliciteerd Wouter, maarrrr ……
    Laatste tijd wel weer èrrrug veel PK bakken vids, voor relatief klein kopers publiek, zie ook graag wat meer auto's terug die je in elke straat ziet, met name de meer populaire modellen die uit de lease vrij komen, naar de occasion verkoop cijfers, daarmee bedien je jouw sponsor beter en de grotere aantallen in occasion kopers publiek.

  13. andere dingen waar je op moet letten (proefondervindelijk):
    – er was een productiefout bij de ventilatoren achter de grill de eerste bouwjaren (ook vermeld in video) (ook bij M235i)
    – als je scherp indraait, kan je een tik geluid horen (zou een probleem met de wiellagers zijn)

  14. Ik heb zelf op mijn 24e (ongeveer een half jaar geleden) een 116D EDE F20 gekocht. Ondanks het lage vermogen kun je hier echt heel erg veel plezier mee hebben. 4 goede banden eronder en gas erop. Ik snap echt niet dat mensen zo'n probleem hebben met het uiterlijk, ja hij is anders dan een 3 serie. Maar ik krijg echt veel positieve reacties, en als ik hem naast een astra, megane, golf of a-klasse zet, dan zou ik nog steeds voor de 1-serie kiezen. Goeie keuze Wouter! Helaas had ik geen geld voor een m 135 i. 😉
    https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17492742_10211068641064032_2251077079724737136_o.jpg?oh=9f0333f49bb54ddc2c2de8c391b3d420&oe=5A00E758

  15. ben ik de enige die het een super mooie auto vind? de looks vind ik erg geslaagd wil er wel een. maar ligt iets buiten budget denk ik.

  16. Wellicht nog een toevoeging, voor de grote facelift in 2015 waren er tussendoor al kleinere aanpassingen:
    – update nieuwere navi
    – nieuwer model stuur
    – vanaf dan std Pilot Super Sport
    – kleine aanpassing aan turbo (meer tuningspotentieel)

  17. Je kunt twijfelen over een Golf VII R, maar mijn mening heeft de M135i nog steeds de beste mix van betaalbaarheid, exclusiviteit, sportiviteit, schoonheid en functionaliteit. Hoewel ik wel een lichte voorkeur heb voor het latere facelift model, vind ik het eerste ontwerp (in deze video) nog steeds uitermate fraai getekend.

  18. Mooie bak, geen scootermotortje zoals in een golf R of a45 amg. Snap niet waarom sommige mensen dit type 1 serie niet mooi vinden, ziet er gewoon netjes uit…

  19. Reformed protestantism. Orthodox black from urk nl. Mc heavens angels. 83. Harley davidson parish. The bible is about ya and marriage. Flanders belguim.

  20. Momenteel starten ze vanaf zo'n 25000 en dan hebben ze onder de 150000 km gelopen. Ik zit hem toch wel serieus te overwegen

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *